ООО "Красный Маяк Продажи"

8 (800) 555-58-36

Промышленное виброоборудование.
Оборудование и материалы для работы с бетоном.

Представительство: Вы находитесь в другом регионе?

Региональное представительство: Тел. , info@vibromail.ru

8 (800) 555-58-36

Бесплатный звонок для всех регионов России

Вибротрамбовки для уплотнения грунта

ВИБРОТРАМБОВКА.
КАК ВЫБРАТЬ И КУПИТЬ.


Вибротрамбовка или вибронога  – ручной строительный инструмент, предназначенный для уплотнения грунта и грунтовых покрытий. Вибротрамбовки имеют небольшие размеры и в определенных условиях имеют значительные преимущества перед крупногабаритным оборудованием.

Вибротрамбовки успешно справляются с задачами по уплотнению грунта и сыпучих строительных материалов в тех случаях, когда крупная дорожная техника не может применяться в силу своих больших габаритов или размеров рабочей поверхности:
 

  • При уплотнении траншей;
  • При строительстве железных дорог, в местах расположения рельс; вдоль поребриков и обочин.
  • Вокруг фундаментов, колодцев, люков, железобетонных свай, столбов и т.д.


Вибротрамбовка может также применяться для уплотнения грунта на небольших площадях (фундамент для небольшого частного дома или бани; подготовка грунта для садовых дорожек и тд.).
 

ПРЕИМУЩЕСТВА ВИБРОТРАМБОВКИ.

 

Вибротрамбовка может применяться как самостоятельное и как вспомогательное оборудование. К числу ее основных преимуществ и особенностей относят:

  • Небольшой вес и значительную глубину уплотнения. Так как рабочая поверхность вибротрамбовки меньше подошвы виброплиты, при одной и той же массе трамбовка способна уплотнять грунт на глубину до 2х раз больше.
  • Способность справляться с работой в неблагоприятных условиях и труднодоступных местах благодаря небольшим габаритам и размерам рабочей поверхности.
  • Вибротрамбовка обладает хорошей маневренностью и достаточно проста в использовании; в качестве оператора данного инструмента может выступать строитель даже с небольшим опытом.
  • Вибротрамбовка имеет небольшие габариты, а значит, ее нетрудно перевозить с одного строительного объекта – на другой. К тому же большинство моделей вибротрамбовок оснащены транспортировочным валиком на рукоятке, упрощающим разгрузочно-погрузочные работы; а специальные транспортировочные колеса помогают комфортно перемещать оборудование по строительному объекту.
     


Вибротрамбовки по типу двигателя бывают трех типов:
 

  • Бензиновые
  • Дизельные
  • Электрические.


Разберем каждый тип отдельно.
 

ВИБРОТРАМБОВКА БЕНЗИНОВАЯ.


Вибротрамбовка бензиновая чаще всего применяется при необходимости уплотнения грунта или сыпучих материалов на открытом воздухе. Из-за обилия выхлопных газов ее запрещено использовать в закрытых помещениях. Однако необходимость уплотнения грунта в закрытых помещениях встречается довольно редко, поэтому бензиновые вибротрамбовки на данный момент являются самыми распространенными.
 

  • За счет наличия бензинового двигателя они не зависят от источников энергии;
  • Бензиновая вибротрамбовка обладает высокой мощностью и мобильностью;
  • Бензиновый двигатель совершает больше оборотов в минуту, а значит, бензиновая трамбовка работает интенсивнее своих аналогов с дизельным и электрическим двигателем.


Бензиновые вибротрамбовки могут быть исполнены с двухтактным и четырехтактным бензиновым двигателем.
 

Вибротрамбовка с двухтактным бензиновым двигателем

Вибротрамбовка с четырехтактным бензиновым двигателем.

Вибротрамбовки с двухтактным двигателем изготавливаются только производителем Wacker Neusоn.

Исторически такой инструмент, как вибротрамбовка, был изобретен инженерами этой компании и изначально он изготавливался с двухтактными двигателями собственной конструкции (серия Plus), запатентованными Wacker Neusоn. Как бы ни старались, другие компании создать оборудование со схожими характеристиками, на данный момент все тщетно.

  • Вибротрамбовки Wacker Neusоn с двухтактным двигателем  работают энергичнее, т.е. совершают наибольшее количество ударов в минуту;
  • В картере двухтактного двигателя 2plus нет масла, что позволяет вибротрамбовке работать в любом положении (даже вверх ногами).
  • Двухтактный двигатель легче и имеет меньшие габариты в сравнении с четырехтактным. Оператору такой трамбовки удобнее работать; она обладает большей маневренностью, особенно в узких местах (например, траншеи).
  • Наличие двух отдельных баков для топлива и масла позволяет заливать масло и бензин отдельно без предварительного смешивания. Запатентованная Wacker Neusоn система подачи масла автоматически обеспечивает правильное смешение всех компонентов.

Вибротрамбовки с четырехтактным двигателем – самые распространенные вибротрамбовки на строительных площадках.
 

Они обладают чуть меньшей интенсивностью работы, чем трамбовки с двухтактным двигателем, что, однако, сказывается на качестве выполняемой работы не значительно.

  • Четырехтактный бензиновый двигатель оснащен защитой от перелива масла, что позволяет также работать трамбовкой в различных положениях, но с осторожностью.

  • Черехтактный двигатель сопоставим по рабочему ресурсу с двухтактным двигателем; некоторые строители считают даже, что четырехтактные двигатели  имеют большую износостойкость.
     
  • Имеет большие габариты и массу, чем двухтактный бензиновый двигатель.
     
  • С точки зрения заменяемости двигателей, трамбовка с четырехтактным бензиновым двигателем  наиболее практична, так как купить для нее четырехтактный бензиновый привод не составит труда; для замены же двухтактного двигателя Wacker Neusоn понадобится обращение к дилерам компании и покупке фирменного движка.
ВИБРОТРАМБОВКА ДИЗЕЛЬНАЯ.


Дизельные вибротрамбовки более мощные, чем бензиновые, и рассчитаны на большой объем работ. Этот тип вибротрамбовок обладает большим рабочим ресурсом и характеризуется еще большей практичностью и экономичностью. Как и бензиновые трамбовки, дизельные – предназначены для работы на открытом воздухе, способны работать в непогоду, во время дождя или мокрого снега.

К минусам этого оборудования можно отнести:
 

  • Повышенные требования к качеству топлива;
  • Случаются перебои в работе в случае минусовой температуры воздуха.
     
ВИБРОТРАМБОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ.


Электрические трамбовки встречаются у производителей дорожной техники довольно редко, но все-таки производственная необходимость некоторых строителей работать в закрытых помещениях продиктовала потребность в создании электрических вибротрамбовок.

Основным преимуществом электрической вибротрамбовки является отсутствие выделения выхлопных газов во время работы, что позволяет использовать их в помещениях.

Кроме этого, электрические вибротрамбовки более экономичны, не нуждаются в тщательном обслуживании, не такие шумные, как топливные трамбовки, и более долговечные.

Все электрические вибротрамбовки оснащены УЗО (Устройство Защитного Отключения) для защиты устройства от перепадов напряжения.

К минусам этого оборудования относят:

  • Невозможность работы электрической вибротрамбовкой в неблагоприятных погодных условиях;
  • Плохая маневренность, так как оборудование всегда связано кабелем с источником питания.
     
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.


Надеемся, что после прочтения данного материала, Вы сможете выбрать для себя наиболее подходящий вариант вибротрамбовки. Помните, что:

  • Мобильность устройства напрямую зависит от размера его рабочей поверхности: чем меньше подошва, тем больше маневренность оборудования.
  • Количество оборотов двигателя в минуту сказывается на производительности оборудования: чем больше ударов совершает вибронога, тем быстрее идет процесс уплотнения.
  • Глубина уплотнения напрямую зависит от массы вибротрамбовки: чем больше масса оборудование, тем глубже происходит уплотнение.


Все эти простые рекомендации помогут Вам правильно подобрать вибротрамбовку. Если же у Вас еще остались вопросы, задайте их нашим специалистам по бесплатному телефону 8 800 555 5836 или по электронной почте: info@vibromail.ru

Мы с радостью на них ответим!

Мы принимаем: